Oilibya 2014 / étape 4 Zagora -­ Cheggaga

sodicarsracing.frQuand une journée commence mal, elle se finit de la même manière. C’est le cas pour le Sodicars Racing qui, sur une bonne note au cours de l’étape 3 achève la « 4 » sur une autre, bien moins réjouissante.

Eric Morin et Didier Haquette ont quitté le rallye – comme prévu – Eric ayant un souci professionnel de première importante. De ce fait, le BV 6 est resté au bivouac en stand-by.

Même chose pour le second BV6 de Billaut et Barbet, dont le problème d’injecteur n’est pas tout à fait résolu.

 

Certes, la voiture a superbement fonctionné durant l’épreuve 3 mais, au départ de la 4, la décision de la revoir s’est avérée nécessaire. De ce fait, l’équipage est resté à quai en compagnie des mécaniciens.

Et puis, Boutron et Maldonado ont cassé le pont arrière du VW Touareg après en avoir perdu l’huile la veille. Le niveau avait été refait mais, il avait souffert du manque de boisson ! Et sur les lieux de l’incident, le camion MAN est arrivé… C’est à la corde derrière le bahut de Richard Gonzalez et Laurent Campana que les malchanceux sont revenus à Zagora. Aussitôt la machine était prise en charge par les ‘toubibs’ de SODICARS pour qu’elle reparte demain avec ses occupants.

Il reste deux étapes à couvrir avant que le drapeau à damier ne s’abaisse. Deux journées durant lesquelles, le SODICARS Racing relèvera la tête après s’être retroussé les manches.

Marie-France Estenave pour SodicarsRacing.fr

 

Le Team Sodicars

Tombé "amoureux" du désert et des grandes étendues suite à un raid à OMAN, Richard GONZALEZ décide d'assurer l'assistance T5 du team TOYOTA FRANCE COMPETITION en 2005.

Pour cela il fait construire son premier camion , un MAN 8x8 et participe à son premier DAKAR ! Ce MAN est en 2005 un des plus gros T5 du DAKAR !
Sodicars Racing est en route !

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