24 Heures du Maroc : Au programme de la boucle 3

Après une longue journée de transfert que les rescapés - il y a deux abandons - ont du accomplir au cours de la journée de mardi pour rejoindre Tiznit à Ouarzazate, quel transfert !, chaque équipe a organisé sa journée comme elle la sentait !

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24 Heures du Maroc - Acte 2 : Quand le vapor-lock s’en mêle !

   La deuxième boucle des 24 Heures Off-Road du Maroc a été marquée par deux évènements : le vent balaya la poussière faisant oublier cette peste de la veille, la seconde, la chaleur (plus de 40°) a assommé  non seulement les concurrents mais aussi les équipes en assistance.

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24 Heures du Maroc - Acte 1 : Le BV8 dans la bataille !

La première boucle des 24 heures Off-Road du Maroc a été instructive du côté des forces en présence. Même si, Pierre Lachaume et Alexandre Rouchon ont sorti le grand jeu pour se maintenir patrons de l’épreuve, il n’en demeure pas moins, que le BV8 a marché comme un avion. Une journée qui a collé la banane à l’équipe de Richard Gonzalez le patron du Sodicars Racing, présent avec deux véhicules sur cette endurance.

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24H du Maroc: Mieux vaut panser les plaies durant le prologue...

 

 Après des vérifications administratives et techniques rondement menées par le Sodicars Racing, la première journée des 24 Heures Off-Road du Maroc s'est achevée par le prologue. Non loin de Tiznit, à 2 km de la base des vérifs, les concurrents sont allés se mettre en jambe sur un parcours court mais aux multiples difficultés.

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Le Team Sodicars

Tombé "amoureux" du désert et des grandes étendues suite à un raid à OMAN, Richard GONZALEZ décide d'assurer l'assistance T5 du team TOYOTA FRANCE COMPETITION en 2005.

Pour cela il fait construire son premier camion , un MAN 8x8 et participe à son premier DAKAR ! Ce MAN est en 2005 un des plus gros T5 du DAKAR !
Sodicars Racing est en route !

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