Rallye du Maroc : Etape 2 neutralisée…

Ces derniers jours, iI est tombé beaucoup d’eau dans la région de Erfoud, au point que les terrains de la spéciale de ce jour en regorgeaient.



Après le CP1 pour les motos et celui des autos, la course s’est achevée devant de profonds et dangereux oueds… Certains pilotes moto ont pris un bain de boue forcé laissant leur machine en faire autant avant que les concurrents ne soient aidés par quelques cameraman et photographes présents sur les lieux pour sortir de ce pas.

Rapidement et devant ce désastre, une décision a été prise par la direction de course car, outre les motos, les autos arrivaient plein pot sur les lieux avec impossibilité de traverser ces oueds. La neutralisation de la course fut alors ordonnée avec l'ordre de rentrer au bivouac planté entre les Hôtels El Ati et Belère à Erfoud.

Théoriquement les classements du jour seront établis plus tard dans la soirée, ils devraient prendre en considération les chronos réalisés jusqu’au CP1.

Maarie-France Estenave

Photo : Un aperçu des oueds à traverser © AP PhotoSport

Cette situation a engendré de nombreux commentaires de la part non seulement des team-mangers mais aussi des concurrents plutôt insatisfaits par l’organisation de cette édition-anniversaire. Notre devoir est de relater des faits et non de critiquer mais, il est certain que depuis les vérifications à Fès, la grogne s'accentue crescendo...

 

 

 

Le Team Sodicars

Tombé "amoureux" du désert et des grandes étendues suite à un raid à OMAN, Richard GONZALEZ décide d'assurer l'assistance T5 du team TOYOTA FRANCE COMPETITION en 2005.

Pour cela il fait construire son premier camion , un MAN 8x8 et participe à son premier DAKAR ! Ce MAN est en 2005 un des plus gros T5 du DAKAR !
Sodicars Racing est en route !

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